车辆工程是一个多学科融合领域,由于知识体系过于庞大,高校开设所有需要的课程是不切实际的,本科阶段的课程都由必修课、选修课与工程实践环节等部分组成。必修课又分为学科基础课( 数学、物理等课程) 、专业基础课( 机械设计、机械原理、力学等课程) 及专业核心课( 车辆/汽车方面的课程) 。选修课分为专业选修与拓展选修,前者是与专业相关的并结合学习兴趣与就业意向的由学生选择的课程,后者主要让学生开拓视野、完备个人素质的其他专业课程。工程实践环节相当于我国的课程设计、综合实习、毕业设计等环节。
表中列出了英国巴斯大学( University of Bath) 、考文垂大学( Coventry University) 及澳大利亚皇家默尔本大学( RMIT) 等大学的课程分类统计情况。
巴斯大学与考文垂大学因学制较短,故课程数偏少。从表中可见,巴斯大学重视专业基础知识学习,所开设的课程与企业需求时刻紧密结合,其设有企业顾问委员会,委员会成员大多来自企业,由这些专家成员对培养方案进行评阅。墨尔本皇家理工大学( RMIT) 与考文垂大学均开设一些专业选修课,特别是开设了智力拓展课,以开拓视野与学识。这些大学都重视实践环节,例如: 巴斯大学通过让学生设计大学生方程式赛车来加强实践环节;RMIT 与考文垂大学重视校企合作进行项目开发,锻炼学生的分析、设计、测试、编程等能力。
从课程数目上看,国内某高校本科生课程较多,这在国内高校车辆工程专业的课程设置具有代表性。由此体现出国内学生学习内容多,学生理论基础较扎实。但同时也反映国内的课程体系划分过细,偏重于课堂知识的传授,忽视学生自主学习与研究。另外,国内许多高校的实践环节所占总课程量的比重不算低,但是校企合作力度与深度不够,实践环节完成的质量普遍不高。
通过对部分国外大学车辆工程专业及相关的课程设置对比分析可见,国外大学车辆工程专业的人才培养具有一些可供借鉴的特点。
1.注重学生综合素质培养
教学形式多样,如: 讲课、专家讲座、专题讨论、专题演讲、分组讨论、项目开发、企业实习等。
课程开设注重多方面能力培养,如认知能力、思维能力、实践技能、管理沟通与组织能力等。根据学生个体的学习兴趣与发展规划,开设不同的专业发展方向与大量的选修课以供学生选择,实现学生的分类培养。
2.紧密结合企业与社会需求
与企业建立良好的教学与科研合作关系,部分实践环节或在企业开展,或由企业技术人员担任指导教师,或成立以企业专家为主的企业顾问委员会,以保证人才培养紧密结合企业与社会的需求。邀请专业领域内有影响的专家学者给学生授课,开拓学生学科研究视野,大大提高学生学习专业的兴趣。鼓励、支持学生开展自主的团队或个人项目研究,或将研究项目与科技竞赛相结合,如制作大学生方程式赛车参加科技竞赛等,从而有效地培养和训练学生的科研能力。
3.人才培养服务体系比较完善
新生在入学前可以查找相关专业的培养方案,包含全部课程的介绍与学习要求,明确每门课程的作用与所需的预备课程,这样学生在入学之初对自己的课程学习就有规划,也可以通过向专业指导教师咨询,明确自己的学习计划。通过考试、小论文、报告、讨论、专题演讲、团队项目、个体研究项目、实验项目与企业实习等对学生的学习
情况进行综合评价。
(节选)